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在过去的几个月里，业内对于蓝牌轻卡的争议从未停止过，很多卡友对蓝牌轻卡的态度是又爱又恨，虽然对蓝牌轻卡的限制确实让人牙根痒痒，但是蓝牌轻卡能进城的特点可以给快递快运、商超配送等工作提供很大的便利，所以虽然蓝牌轻卡的处境艰难，天津奥铃，但需求量还是很大的。
照目前的状况来看，重载轻卡已经凉透了，要想让蓝牌轻卡继续活下去，选择轻量化设计的轻卡是的出路。
奥铃速运可以选装中控屏幕，上面集成了蓝牙、导航、行驶记录、手机互联以及车联网等功能。
?大尺寸的多功能方向盘手感良好，转向轻盈，左边集成了多媒体调节，右边则是定速巡航控制区域，天津奥铃速运上牌，在方向盘的左下方是大灯高度调节控制区域。
得益于对变速箱出色的调校，奥铃速运离合踏板力度适中，换挡也比较平顺，可以降低车辆在市区频繁启停的驾驶疲劳感。电动门窗、中控门锁、空调、车载电源灯等舒适性配置，则属于奥铃速运的全系标配。
?驾驶室内部空间比较宽敞，驾驶室A柱的倾斜角更小，进一步扩宽了驾驶室空间，三个成年人并排坐也不会觉得拥挤。
“5.21”蓝牌轻卡超载现象的曝光在运输行业中掀起轩然大波，天津奥铃气瓶运输车，轻卡市场在6月更是受到重击，同比下降22.7％，曾以重载为卖点的轻卡产品更是集体禁声。
观察位列轻卡销量前五位的企业中，天津奥铃钢材运输车，唯有福田轻卡实现了正增长，而旗下定位“中国轻卡领牌”的福田奥铃没有受到蓝牌轻卡治理的影响，市场销售呈现增长的态势。
福田奥铃面对蓝牌轻卡事件，从容出了其以用户使用场景定义划分产品线、全新升级上市的奥铃速运产品，针对城市十大运营场景，提供了的城配物流解决方案。奥铃速运版仅上市一周，便热销6600台，创下了行业的一个新纪录。
外观延续经典
奥铃速运的外观延续了福田全新的家族式脸谱设计，运用了大量的镀铬装饰，时尚大气的整体风格，符合年青一代运输人的审美标准。
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